液压登车桥的桥板结构特点

 桥板是液压登车桥最重要的组成部分，液压登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡,无缝对接。

  液压登车桥的桥板特点如下：

一、通过液压登车桥动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板，高度调节板全部采用优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。

二、液压登车桥的液压系统采用进口密封件，保障其具有优良的密封性能；

三、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。

四、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免液压登车桥下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。独特设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固、耐用。

五、电控操作极其简单，只需按动按钮， 液压登车桥的桥板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降，活页搭板搭在货车上即可使用。

六、设有维护人员进入登车桥内部维护时的安全支撑杆。